1° giorno – 14 nov: ARRIVO A BUENOS AIRES (-/-/-)
Arrivo a Buenos Aires, trasferimento e sistemazione in hotel**** (early check-in soggetto a disponibilità). Nel pomeriggio, visita della città di Buenos Aires: una megalopoli di undici milioni di abitanti, che ha saputo conservare le antiche tradizioni nonostante sia una città moderna e dinamica. La visita di questa giornata si focalizza sui quartieri sud della città, si vedranno in particolare la Plaza de Mayo, testimone di importanti fatti della storia argentina, la Cattedrale, il Cabildo, la Casa Rosada, sede della Presidenza, il quartiere del tango San Telmo (qui alla domenica si svolge il famoso mercato dell´antiquariato) e il variopinto Caminito de La Boca. Rientro in hotel, pernottamento.

ORGANIZZAZIONE TECNICA: TOUR 2000
2° giorno – 15 nov: BUENOS AIRES – USHUAIA (B/-/-)
Prima colazione. Al mattino proseguimento della visita della città, con i quartieri nord, tra cui Recoleta e Palermo, in cui si può apprezzare l´opulenza che ha conosciuto Buenos Aires nel passato. Trasferimento in aeroporto e partenza con volo  per Ushuaia, nella Terra del Fuoco, città affascinante, la più australe del mondo. Arrivo, trasferimento e sistemazione in hotel****; tempo libero per relax e/o visite individuali, pernottamento.

 3° giorno – 16 nov: IMBARCO (B/-/D)
Prima colazione. Mattina a disposizione per visite individuali. Nel primo pomeriggio trasferimento (a cura di Quark Expeditions) al porto e  imbarco sulla nave "Clipper Adventurer”, dove sarete accolti dal Capo Spedizione e dallo Staff di bordo. Sistemazione nella cabina riservata e inizio della navigazione nel Canale di Beagle, in direzione dello Stretto di Drake e della Penisola Antartica. Cena a bordo.

 4°/6° giorno - 17/19 nov: STRETTO DI DRAKE E ISOLE SHETLAND DEL SUD (B/L/D)
Trattamento di pensione completa a bordo.
Albatross, procellarie ed altre rare specie di uccelli marini seguiranno la nave mentre incrocerete il famoso passaggio dedicato a Sir Francis Drake, il navigatore inglese del XVI° secolo.
Navigando nelle acque incontaminate dello stretto, lo staff naturalistico di bordo presenterà ai partecipanti anche gli aspetti salienti delle diverse specie di uccelli e della vita marina che si avranno occasione di incontrare nel corso della crociera.
Se le condizioni meteorologiche lo consentiranno, avvicinerete le isole Shetland del Sud la mattina del 4° giorno. Queste affascinanti isole, con i loro indaffarati pinguini e le colonie di uccelli marini, sono adiacenti alla Penisola Antartica. Nel 1819 l'esploratore britannico William Smith descrisse le isole come aride, coperte di neve e foche in abbondanza. L'arcipelago appare ricoperto da muschi e licheni e le uniche due piante da fiore qui fioriscono rigogliosamente durante la breve estate antartica.

 7°/10° giorno – 20/23 nov: PENISOLA ANTARTICA (B/L/D)
Trattamento di pensione completa a bordo.
Il primo approccio all´Antartide potrebbe essere offerto dalle isole Melchior, nella baia di Dallaman, un´area particolarmente popolata dalle balene. La scelta per le possibili escursioni a terra è vasta e verranno stabilite dal Capitano e dal Capo della Spedizione, in base alle esperienze da loro maturate nel passato e secondo le condizioni del mare e del ghiaccio. Giornate indimenticabili dedicati all'esplorazione di questa regione spettacolare, Il comandante e il capo-spedizione valuteranno quotidianamente le condizioni atmosferiche generali e trarranno, nell'interesse dei partecipanti, il massimo del vantaggio da ogni opportunità offerta da questo straordinario habitat, proponendo sbarchi per mezzo dei gommoni, utilizzando la continua luce del giorno per ottimizzare il tempo delle visite a terra. Sono previste visite all´isola Cuverville, nell´arcipelago Palmer, e Port Lockroy, ove diverse migliaia di pinguini paiono aspettare i visitatori sotto le ripide scogliere.
Molte specie endemiche antartiche di uccelli marini nidificano nell'arcipelago. Navigherete attraverso l´incantevole canale Lemaire (ghiaccio permettendo) e indi all´isola Petermann, dove l´esploratore francese Jean-Baptiste Charcot svernò a bordo della sua barca chiamata "Pourquoi Pas?” nel 1909. Lo spettacolare Lemaire Channel è un passaggio estremamente stretto tra picchi rocciosi e i ghiacciai della terraferma della costa Danco sul suo versante ad est, e quelli dell'isola Boothia ad ovest. Il canale fu scoperto nel 1873 da una spedizione tedesca guidata da Eduard Dallmann e prese il nome nel 1898 da una spedizione belga in Antartide, in onore di Charles Lemaire.

11°-12° giorno - 24/25 nov: STRETTO DI DRAKE (B/L/D)
Trattamento di pensione completa a bordo.
Si abbandona la Penisola Antartica per tornare verso nord attraversando lo Stretto di Drake. Questo sarà il momento per fare il punto su quanto si è visto durante la crociera, assistere a conferenze, ricordare le avventure della settimana e gustare la cucina a bordo mentre la M/N Clipper Adventurer torna verso Ushuaia.

13° giorno - 26 nov: USHUAIA – BUENOS AIRES (B/-/-)
Dopo la prima colazione a bordo termina quest´emozionante spedizione. Arrivo ad Ushuaia e sbarco (in condizioni di mare favorevoli, l´arrivo ad Ushuaia avviene talvolta alla sera precedente con pernottamento nelle tranquille acque del porto). Operazioni di sbarco,  trasferimento in aeroporto e partenza con volo per Buenos Aires. Arrivo, trasferimento e sistemazione in hotel****, pernottamento.

14° giorno – 27 nov: PARTENZA DA BUENOS AIRES (B/-/-)
Prima colazione. Trasferimento in aeroporto e partenza con volo di linea per l´Italia. Pasti, film e pernottamento a bordo (arrivo in Italia il giorno successivo).
LEGENDA PASTI: B = breakfast, L = lunch, D = dinner
N.B.: il programma di viaggio è indicativo e soggetto alle condizioni climatiche, alla presenza di ghiaccio, alla fauna che si potrà incontrare durante la navigazione. La flessibilità è la condizione indispensabile per la realizzazione di una spedizione in Antartide.
La scelta per le possibili escursioni a terra è vasta e verrà stabilita dal Capitano e dal Capo  Spedizione, in base alle esperienze da loro maturate nel passato e secondo le condizioni del mare e del ghiaccio, traendo il massimo delle opportunità possibili per i partecipanti.

Organizzazione tecnica: Tour 2000